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Der Motor stammt ursprünglich aus einem irischen Vauxhall Omega mv6. Das Fahrzeug wurde als Neuwagen transportiert. Beim Transport geschah leider(oder auch zum Glück;)) ein Unfall. Da ich für das Triebwerk ein sehr gutes Angebot hatte, konnte ich dann letzt endlich doch nicht mehr ablehnen.
Ganz ohne Modifikationen paßte aber das Triebwerk nicht in den kleinen Astramotorraum. So mußte beispielsweise auf die Ansaugbrücke und somit das Steuergerät usw. vom 2,5er v6 zurückgegriffen werden.
In Kombination mit dem Getriebe aus dem Calibra Turbo kann man da schon ganz passable Fahrleistungen erwarten.
Für die entsprechende Eintragung in den Fahrzeugpapieren brauchte ich somit nur noch ein Leistungsgutachten von einem Rollenprüfstand, da sich ja die Leistung durch das Steuergerät und das starre Saugrohr eigentlich etwas negativ verändern sollte, was aber doch nicht geschah..........das Ergebnis: 157kw und 309Nm mit Seriensteuergerät und 2,5er Katalysator. Wie ich finde, überraschend gut!?
